{"id":2898,"date":"2024-06-24T23:22:23","date_gmt":"2024-06-24T21:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecpb33.fr\/?page_id=2898"},"modified":"2024-07-06T21:26:40","modified_gmt":"2024-07-06T19:26:40","slug":"programme-formation-post-permis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ecpb33.fr\/index.php\/programme-formation-post-permis\/","title":{"rendered":"Programme Formation Post-Permis"},"content":{"rendered":"\t\t
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Programme Formation Post-Permis<\/span><\/h4>\n\n

7 heures de formation en salle<\/u><\/strong><\/p>\n\n

Notice : la formation compl\u00e9mentaire pr\u00e9vue \u00e0 l\u2019article L. 223-1 du code de la route, destin\u00e9e \u00e0 renforcer les comp\u00e9tences acquises par les conducteurs, repose sur une d\u00e9marche volontaire et entra\u00eene une r\u00e9duction de la p\u00e9riode probatoire. La r\u00e9duction de la p\u00e9riode probatoire concerne uniquement les conducteurs qui n\u2019ont pas commis, durant la p\u00e9riode probatoire, d\u2019infractions ayant donn\u00e9 lieu \u00e0 retrait de points ou ayant entra\u00een\u00e9 une mesure de restriction ou de suspension du droit \u00e0 conduire<\/p>\n\n

    \n
  • Si le titulaire d’un premier permis de conduire a suivi la formation compl\u00e9mentaire le d\u00e9lai probatoire est r\u00e9duit d’une ann\u00e9e<\/li>\n\n
  • Si le titulaire du permis de conduire a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l’apprentissage anticip\u00e9 de la conduite et a suivi la formation compl\u00e9mentaire, le d\u00e9lai probatoire de deux ans est r\u00e9duit de six mois<\/li>\n<\/ul>\n\n
      \n
    1. MATIN :<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n
      \n\n\n\n\n
      S\u00e9quences et objectifs<\/strong><\/td>\nContenus et outils p\u00e9dagogiques<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Pr\u00e9sentation de la formation<\/strong>
      Cr\u00e9er un climat favorable aux \u00e9changes et \u00e0 la r\u00e9flexion.Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention. Dur\u00e9e : 10 minutes<\/td>\n      		Pr\u00e9sentation des objectifs Pr\u00e9sentation du cadre p\u00e9dagogique (anonymat, libert\u00e9 de parole, etc.). Cadre r\u00e9glementaire (horaires, participation active, r\u00e9duction de la p\u00e9riode probatoire, etc.). Pr\u00e9sentation de la formation (diff\u00e9rentes s\u00e9quences, organisation, etc.). Cette s\u00e9quence permet \u00e0 l’enseignant d’instaurer un climat de confiance avec les \u00e9l\u00e8ves pour d\u00e9buter la formation dans de bonnes conditions. \u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n
      Questionnaire d’entr\u00e9e en formation (auto\u00e9valuation)<\/strong>

      Se conna\u00eetre en tant que conducteur. Conna\u00eetre et prendre en compte ses limites. Dur\u00e9e : 15 minutes \u00a0<\/strong><\/td>\n      		Le questionnaire permet de se d\u00e9finir : En tant qu’individu ; \u00a0 En tant qu’usager de la route. Le questionnaire permet d’aborder les diff\u00e9rentes th\u00e9matiques de la formation. \u00a0 Le questionnaire porte sur l’\u00e9l\u00e8ve lui-m\u00eame (\u00e2ge, \u00e9tudes, loisirs, etc.) et sur son exp\u00e9rience en tant qu’usager de la route (anciennet\u00e9 du permis, nombre de kilom\u00e8tres parcourus, v\u00e9hicule utilis\u00e9, etc.). Le questionnaire permet de disposer d’informations sur le groupe pour travailler les diff\u00e9rentes s\u00e9quences de la formation. \u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Constitution du groupe<\/strong>
      Se pr\u00e9senter.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Confronter ses exp\u00e9riences au groupe.\u00a0\u00a0 D\u00e9couvrir sa singularit\u00e9.\u00a0 Cr\u00e9er du lien. Dur\u00e9e : 35 minutes \u00a0<\/strong><\/td>\n      		Alterner les techniques de pr\u00e9sentation en privil\u00e9giant une forme dynamique. Conduire des \u00e9changes permettant aux stagiaires de faire part de leur exp\u00e9rience (types de trajet, types de v\u00e9hicules utilis\u00e9s, situations de presqu’accident rencontr\u00e9es, etc.) \u00a0 \u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Traitement du questionnaire d’auto\u00e9valuation\u00a0 <\/strong>
      Confronter ses exp\u00e9riences au groupe.\u00a0\u00a0 D\u00e9couvrir le groupe. Dur\u00e9e : 45 minutes \u00a0<\/td>\n      		A partir du questionnaire d’auto\u00e9valuation, exploiter de fa\u00e7on interactive les r\u00e9ponses en privil\u00e9giant les travaux en sous-groupe pour prendre en compte les probl\u00e9matiques des \u00e9l\u00e8ves. \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
      Perception des risques\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>
      Se positionner face au risque.\u00a0\u00a0 Se confronter \u00e0 la perception des autres.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Prendre en compte les diff\u00e9rents points de vue pour mieux appr\u00e9hender le risque.\u00a0\u00a0 Dur\u00e9e : 1 heure \u00a0<\/strong><\/td>\n      		Evaluer individuellement sa perception des risques, notamment au regard du v\u00e9cu des autres \u00e9l\u00e8ves. Echanger collectivement sur les r\u00e9sultats de ces \u00e9valuations. D\u00e9gager des tendances au sein du groupe. Mettre en avant la subjectivit\u00e9 du risque. Utilisation de supports (photos, vid\u00e9os, etc.) pr\u00e9sentant des risques en situation de conduite et permettant \u00e0 l’enseignant de mener une discussion \u00e0 partir du ressenti des \u00e9l\u00e8ves face au danger. L’enseignant pourra, par exemple, accompagner les \u00e9l\u00e8ves \u00e0 se positionner sur une \u00e9chelle de risque estim\u00e9. En introduction de la s\u00e9quence, un simulateur peut \u00eatre utilis\u00e9 pour amorcer un travail collectif sur la perception des risques. Pour cette s\u00e9quence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent \u00eatre encadr\u00e9s par l’enseignant constamment pr\u00e9sent avec les \u00e9l\u00e8ves. Le param\u00e9trage du simulateur \u00e9vite dans la mesure du possible les situations d’accident.<\/td>\n<\/tr>\n
      Situations complexes<\/strong>
      Comprendre et r\u00e9soudre des situations Complexes. Dur\u00e9e : 1 heure 15 minutes \u00a0<\/strong><\/td>\n      		Travailler sur des situations de conduite complexes mettant en jeu plusieurs types de comportements et d’usagers. Utilisation de supports (photos, vid\u00e9os, etc.) pr\u00e9sentant des situations de conduite complexes et permettant aux \u00e9l\u00e8ves de se positionner (\u00ab que percevez-vous ? \u00bb, \u00ab que peut-il se passer ? \u00bb, etc.) individuellement, et au sein du groupe, face aux situations pr\u00e9sent\u00e9es. En introduction de la s\u00e9quence, un simulateur peut \u00eatre utilis\u00e9 pour amorcer un travail collectif sur les situations complexes. Pour cette s\u00e9quence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent \u00eatre encadr\u00e9s par l’enseignant constamment pr\u00e9sent avec les \u00e9l\u00e8ves. Le param\u00e9trage du simulateur \u00e9vite dans la mesure du possible les situations d’accident. \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n

      II) APR\u00c8S MIDI :<\/strong><\/p>\n\n

      Rendre son d\u00e9placement plus s\u00fbr et plus citoyen par des choix de mobilit\u00e9 responsables.<\/p>\n\n

      Les strat\u00e9gies de mobilit\u00e9.<\/p>\n\n

      \n\n\n\n\n
      S\u00e9quences et objectifs<\/strong><\/td>\nContenus et outils p\u00e9dagogiques<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Mobilit\u00e9 et th\u00e9matiques caract\u00e9ristiques des jeunes <\/strong>
      \u00catre capable de construire et d’anticiper ses d\u00e9placements. Prendre conscience des influences du contexte (environnement, pairs, v\u00e9hicule, etc.).\u00catre conscient des cons\u00e9quences de ses d\u00e9cisions (personnelles, professionnelles, sociales, etc.) Dur\u00e9e : 1 heure 45 minutes \u00a0<\/td>\n      		Travail \u00e0 partir de situations types (sorties festives, de nuit, sous la pression des paires, sous influence de distracteurs ou de produits psychoactifs, etc.). Cette s\u00e9quence est anim\u00e9e avec des outils permettant : D\u2019\u00e9laborer une suite \u00e0 un sc\u00e9nario ;D\u2019imaginer les dangers potentiels ;D\u2019aider \u00e0 devenir capable de refuser, d’exprimer son d\u00e9saccord, \u00eatre force de proposition, \u00eatre capable de f\u00e9d\u00e9rer. Pour cette s\u00e9quence, les outils adapt\u00e9s peuvent notamment prendre la forme de vid\u00e9os, de photos, de descriptions de sc\u00e9nario ou d’outils visuels d’aide \u00e0 la prise de d\u00e9cision.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n
      \n\n\n\n\n
      Choix de mobilit\u00e9<\/strong>
      Se conna\u00eetre en tant qu’usager de la route : \u00eatre conscient de ses choix en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 et de d\u00e9placement. \u00catre sensibilis\u00e9 aux questions environnementales .D\u00e9couvrir des modes de d\u00e9placements alternatifs. Dur\u00e9e : 1 heure \u00a0<\/td>\n      		En lien avec le questionnaire d’auto\u00e9valuation. Faire \u00e9merger ce qui d\u00e9termine ses choix de mobilit\u00e9 et ce qui les influence. Faire conna\u00eetre les possibilit\u00e9s et l’int\u00e9r\u00eat de l’utilisation de modes alternatifs de d\u00e9placement. L’enseignant utilise des outils statistiques ou autres pr\u00e9sentant des modes de d\u00e9placement caract\u00e9ristiques des jeunes. L’enseignant s’attache \u00e0 apporter des informations sur les diff\u00e9rentes formes de mobilit\u00e9 propos\u00e9es localement.<\/td>\n<\/tr>\n
      Bilan avec engagement<\/strong>
      Dur\u00e9e : 15 minutes \u00a0<\/strong><\/td>\n      		S’engager oralement face \u00e0 soi-m\u00eame et vis-\u00e0-vis du groupe. Un support sur lequel cet engagement est mat\u00e9rialis\u00e9 (livret de stage, attestation d’engagement, etc.) est pr\u00e9conis\u00e9. \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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