Permis moto
Le permis moto, c’est l’appel de la liberté. Plus qu’un simple moyen de transport, c’est une sensation unique, un équilibre entre maîtrise et adrénaline. Notre formation vous apprend à piloter avec précision, confiance et responsabilité, pour profiter pleinement de la route en toute sécurité.
Prêt à enfiler le casque et à tracer votre voie ?
Piste Moto ECPB 40 | Piste Moto ECPB 33
Formation Permis Moto A1 125cm3
Formation Permis Moto A2 - hors stage
Formation
Passerelle A
Le programme de formation Permis A1
Public concerné et prérequis : Avoir 16 ans Être titulaire de l’ASSR 2 ou l’ASR Avoir satisfait à une évaluation préalable Objectifs : Familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Être capable en toute sécurité de conduire et manœuvrer une motocyclette. Matériel requis obligatoirement apporté par le stagiaire : Casque homologué norme Gants norme Blouson Pantalon Bottes ou chaussures montantes Moyens pédagogiques et techniques : Moyens audio-visuels (vidéo projection) Tests théoriques ICI CODE Véhicules de catégorie A1 conformes aux exigences permis de conduire A1. Fourniture de supports pédagogiques spécifiques. Equipement de radioguidage homologué. Gilet de haute-visibilité portant la mention moto-école Livret de formation Pistes de manœuvre conformes aux exigences permis de conduire avec petit matériel nécessaire aux évolutions sur plateau (cônes…) Intervenants : Formateur diplômé BEPECASER mention deux roues ou titulaire du titre professionnel ECSR – CCS deux roues. Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 : Maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée, hors circulation. 1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard 2. Connaître la conception de la moto et ses principaux organes 3. Maîtriser et déplacer la machine sans l’aide du moteur 4. Adopter une position de conduite sécuritaire 5. Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances 6. Monter et rétrograder les rapports de vitesse 7. Maîtriser la réalisation du freinage 8. Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité 9. Tenir l’équilibre sans et avec passager 10. Maîtriser les techniques d’inclinaison 11. Réaliser un freinage d’urgence Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales 1. Connaître et respecter les règles de circulation 2. Rechercher la signalisation et les indices utiles 3. Positionner le véhicule sur la chaussée 4. Adapter l’allure aux situations 5. Etre en mesure de s’arrêter, stationner et de repartir en sécurité 6. Tourner à droite et à gauche 7. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité 8. Franchir les ronds-points et carrefours à sens giratoire Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers 1. Evaluer et maintenir les distances de sécurité 2. Croiser, dépasser, être dépassé 3. Négocier les virages de la façon le plus sécurisante 4. Communiquer avec les autres usagers 5. Connaître les caractéristiques des autres usagers et se comporter avec courtoisie à leur égard 6. Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible 7. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide 8. Conduire dans une file de véhicule 9. Connaître les règles relatives à la circulation inter-files 10. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites 11. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts… Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique 1. Suivre un itinéraire de manière autonome 2. Préparer et effectuer un trajet en autonomie 3. Connaître les principaux facteurs de risque 4. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident: Protéger, Alerter, Secourir 5. Connaître les différents dispositifs d’aide à la conduite 6. Avoir des notions sur l’entretien et le dépannage de la motocyclette 7. Pratiquer l’éco-conduite
Télécharger le programme de formation
Tarifs Landes
Tarifs Gironde
En savoir plus
Le programme de formation Permis A2
Public concerné et prérequis : Avoir 18 ans Être titulaire de l’ASSR 2 ou l’ASR Avoir satisfait à une évaluation préalable Objectifs : Familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Être capable en toute sécurité de conduire et manœuvrer une motocyclette. Matériel requis obligatoirement apporté par le stagiaire : Casque homologué norme Gants norme Blouson Pantalon Bottes ou chaussures montantes Moyens pédagogiques et techniques : Moyens audio-visuels (vidéo projection) Tests théoriques ICI CODE Véhicules de catégorie A2 conformes aux exigences permis de conduire A2. Fourniture de supports pédagogiques spécifiques. Equipement de radioguidage homologué. Gilet de haute-visibilité portant la mention moto-école Livret de formation Pistes de manœuvre conformes aux exigences permis de conduire avec petit matériel nécessaire aux évolutions sur plateau (cônes…) Intervenants : Formateur diplômé BEPECASER mention deux roues ou titulaire du titre professionnel ECSR – CCS deux roues. Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 : Maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée, hors circulation. 1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard 2. Connaître la conception de la moto et ses principaux organes 3. Maîtriser et déplacer la machine sans l’aide du moteur 4. Adopter une position de conduite sécuritaire 5. Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances 6. Monter et rétrograder les rapports de vitesse 7. Maîtriser la réalisation du freinage 8. Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité 9. Tenir l’équilibre sans et avec passager 10. Maîtriser les techniques d’inclinaison 11. Réaliser un freinage d’urgence Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales 1. Connaître et respecter les règles de circulation 2. Rechercher la signalisation et les indices utiles 3. Positionner le véhicule sur la chaussée 4. Adapter l’allure aux situations 5. Etre en mesure de s’arrêter, stationner et de repartir en sécurité 6. Tourner à droite et à gauche 7. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité 8. Franchir les ronds-points et carrefours à sens giratoire Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers 1. Evaluer et maintenir les distances de sécurité 2. Croiser, dépasser, être dépassé 3. Négocier les virages de la façon le plus sécurisante 4. Communiquer avec les autres usagers 5. Connaître les caractéristiques des autres usagers et se comporter avec courtoisie à leur égard 6. Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible 7. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide 8. Conduire dans une file de véhicule 9. Connaître les règles relatives à la circulation inter-files 10. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites 11. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts… Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique 1. Suivre un itinéraire de manière autonome 2. Préparer et effectuer un trajet en autonomie 3. Connaître les principaux facteurs de risque 4. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident: Protéger, Alerter, Secourir 5. Connaître les différents dispositifs d’aide à la conduite 6. Avoir des notions sur l’entretien et le dépannage de la motocyclette 7. Pratiquer l’éco-conduite
Le programme de formation Passerelle A
Public concerné et prérequis : - Être titulaire de la catégorie A2 du permis de conduire depuis 2 ans minimum - La formation peut être suivie dans un délai de 3 mois avant la date d’anniversaire des 2 ans d’obtention du permis A2 Objectifs : - Amener à la compréhension d'apports théoriques essentiels et/ou spécifiques, à la pratique sécuritaire de la conduite d'une motocyclette d'une puissance supérieure à 35 kW - Comprendre l'utilité de maîtriser les savoir-faire et techniques simples mais indispensables à la pratique sécuritaire de la conduite d'une motocyclette d'une puissance supérieure à 35 kW ; - Travailler sur le processus détection-analyse-décision et action, dans le cadre d'un audit de conduite. - Familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Être capable en toute sécurité de conduire et manœuvrer une motocyclette. Matériel requis obligatoirement apporté par le stagiaire : - Casque homologué. - Gants possédant le marquage NF ou CE. - Blouson ou veste manches longues munis d’équipements rétroréfléchissants. - Pantalon ou combinaison. - Bottes ou chaussures montantes. Moyens pédagogiques et techniques : - Moto Kawasaki ER6 F. - Fourniture de supports pédagogiques spécifiques. - Equipement de radioguidage homologué, Gilet de haute-visibilité portant la mention " moto-école ". Intervenants : Formateur diplômé BEPECASER mention deux roues ou titulaire du titre professionnel ECSR - CCS deux roues. Résultats attendus : Obtention d’une attestation de suivi de formation Évaluation de la formation et conditions de réussite : - Feuilles de présence émargées par les stagiaires Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés... - Conditions de réussite : avoir suivi dans son intégralité la formation Programme : Cette formation est réalisée sous la présence constante et effective d’un enseignant titulaire de l'autorisation d'enseigner la conduite des motocyclettes. Séquence 1 : Théorie (durée : 2 heures) - Explications et échanges sur les thèmes suivants : accidentalité, détectabilité, vitesse, conduite et produits psychoactifs, sanctions. Explication et échanges sur les raisons du caractère indispensable du port des équipements de protection pour la sécurité et sur les conséquences, pour l'intégrité physique du motard, de l'absence d'équipement ou d'un équipement inadapté en cas d'accident et/ou de chute. - Présentation : l'(es) élève(s) est (sont) amené(s) à s'exprimer sur leurs pratiques et expériences de la conduite moto sous forme d'un tour de table en cas de formation collective, à partir des éléments suivants : type de permis détenu(s) et année(s) d'obtention, nombre de kilomètres parcourus par an, type de motocyclette(s) utilisée(s), perception des dangers de la route, attentes à l'égard du stage... Séquence 2 : Maniabilité hors circulation (durée : 2 heures) L'objectif de cette séquence n'est pas de reproduire les exercices exigés lors de la formation en vue de l'obtention du permis de conduire de la catégorie A2. - Adaptation à un nouveau véhicule (puissance accrue, poids, réactions modifiées à l'accélération et au freinage - Démontrer la nécessité d'anticiper et d'adapter son comportement pour éviter la gestion de situations dangereuses. Séquence 3 : Circulation et clôture de la formation (durée : 3 heures) - Réalisation d’un audit de 30 minutes minimum de la conduite principalement axé sur la perception, l'analyse, la prise de décision et l'action. - Réalisation d’un bilan comprenant : le ressenti de l'élève sur sa prestation ; un bilan de cette prestation, réalisé par l'enseignant de la conduite, selon toute méthode à sa convenance, accompagné d'explications et de conseils en lien avec la conduite de motocyclettes d'une puissance supérieure à 35 kW ;