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Permis voiture

Le permis B, c’est bien plus qu’un simple examen : c’est la clé de votre autonomie. Que ce soit pour vos études, votre travail ou vos loisirs, conduire vous ouvre de nouvelles possibilités. Notre formation vous accompagne pas à pas, avec pédagogie et bienveillance, pour vous donner les compétences, la confiance et les réflexes nécessaires pour prendre la route en toute sécurité.

Prêt à passer la première ?

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Permis Classique

Boîte manuelle ou automatque

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Conduite accompagnée

boîte manuelle ou automatique

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Conduite supervisée

boîte manuelle ou automatique

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Le programme de formation au permis B - Boîte Manuelle

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 17 ans. Être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR si vous avez moins de 21 ans et que c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez. Satisfaire aux conditions médicales et administratives. Avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France. Résidence et domicile en France. Pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC). Durée et rythme de la formation : 20 heures (minimum légal obligatoire) au rythme de 2 heures de conduite par jour. Objectifs : être capable de maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, appréhender la route dans des conditions normales, circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Matériel requis : Chaussures fermées avec un bon maintien du pied et une tenue adaptée à la conduite. Moyens pédagogiques et techniques : Salle de cours équipée d’une télé et d’un boitier code « Planète permis » avec tests théoriques et d’un tableau. Véhicules double commande boite manuelle. Livret de formation numérique et livre de code remis à l’élève dès son inscription ainsi qu’un accès internet pour effectuer des cours théoriques individuellement à domicile suivi par le formateur. Tablettes dans les voitures pour l’enseignement et le suivi des compétences de l’élèves. Bilans de compétences effectués à la fin des compétences C1/C2 et C3/C4 du programme de formation, pour évaluer la progression du candidat. Intervenants : Enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignants de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R), ou du titre professionnel d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (E.C.S.R). Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : Une évaluation de départ afin de déterminer le volume prévisionnel d’heures moyen et le coût nécessaire de la formation Une formation théorique : Préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code en présentiel et en E-Learning sur les 10 thèmes du code de la route : la circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers, les notions diverses, les premiers secours, prendre et quitter son véhicule, la mécanique et les équipements, la sécurité des passagers et du véhicule, l’environnement Une formation pratique : Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne. Le REMC forme des conducteurs plus responsables avec une meilleure connaissance des risques, des influences et des pressions sociales. Il permet d’opter pour un comportement plus sûr et responsable. La formation se déroule en 4 grandes compétences. Une présentation au permis Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire. Démarrer et s’arrêter. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures. Utiliser la boite de vitesse. Diriger la voiture en avant, en ligne droite et en courbe, en adaptant allure et trajectoire. Regarder autour de soi et avertir. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité. Compétence 2 Appréhender la route et circuler dans des conditions normales. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir sa voie de circulation. Adapter l’allure aux situations. Tourner à droite et à gauche en agglomération. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau. Compétence 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers Evaluer et maintenir les distances de sécurité. Croiser, dépasser, être dépasser. Passer des virages et conduire en déclivité. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. Connaître les règles relatives à la circulation Inter-Files (C.I.F) des motocyclistes. Savoir en tenir compte. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts, les passages à niveau. Compétence 4 Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique Suivre un itinéraire de manière autonome. Préparer et effectuer un voyage longue distance et en autonomie. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule : régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence. Pratiquer l’écoconduite.

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Le programme de formation au permis B78 - Boîte Automatique

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 17 ans. Être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR si vous avez moins de 21 ans et que c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez. Satisfaire aux conditions médicales et administratives. Avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France. Résidence et domicile en France. Pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC). Durée et rythme de la formation : 13 heures (minimum légal obligatoire) au rythme de 2 heures de conduite par jour. Objectifs : être capable de maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, appréhender la route dans des conditions normales, circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Matériel requis : Chaussures fermées avec un bon maintien du pied et une tenue adaptée à la conduite. Moyens pédagogiques et techniques : Salle de cours équipée d’une télé et d’un boitier code « Planète permis » avec tests théoriques et d’un tableau. Véhicules double commande boite manuelle. Livret de formation numérique et livre de code remis à l’élève dès son inscription ainsi qu’un accès internet pour effectuer des cours théoriques individuellement à domicile suivi par le formateur. Tablettes dans les voitures pour l’enseignement et le suivi des compétences de l’élèves. Bilans de compétences effectués à la fin des compétences C1/C2 et C3/C4 du programme de formation, pour évaluer la progression du candidat. Intervenants : Enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignants de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R), ou du titre professionnel d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (E.C.S.R). Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : Une évaluation de départ afin de déterminer le volume prévisionnel d’heures moyen et le coût nécessaire de la formation Une formation théorique : Préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code en présentiel et en E-Learning sur les 10 thèmes du code de la route : la circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers, les notions diverses, les premiers secours, prendre et quitter son véhicule, la mécanique et les équipements, la sécurité des passagers et du véhicule, l’environnement Une formation pratique : Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne. Le REMC forme des conducteurs plus responsables avec une meilleure connaissance des risques, des influences et des pressions sociales. Il permet d’opter pour un comportement plus sûr et responsable. La formation se déroule en 4 grandes compétences. Une présentation au permis Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire. Démarrer et s’arrêter. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures. Utiliser la boite de vitesse. Diriger la voiture en avant, en ligne droite et en courbe, en adaptant allure et trajectoire. Regarder autour de soi et avertir. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité. Compétence 2 Appréhender la route et circuler dans des conditions normales. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir sa voie de circulation. Adapter l’allure aux situations. Tourner à droite et à gauche en agglomération. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau. Compétence 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers Evaluer et maintenir les distances de sécurité. Croiser, dépasser, être dépasser. Passer des virages et conduire en déclivité. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. Connaître les règles relatives à la circulation Inter-Files (C.I.F) des motocyclistes. Savoir en tenir compte. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts, les passages à niveau. Compétence 4 Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique Suivre un itinéraire de manière autonome. Préparer et effectuer un voyage longue distance et en autonomie. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule : régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence. Pratiquer l’écoconduite.

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Le programme de formation au permis AAC - Boîte Manuelle

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 15 ans. Être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR si vous avez moins de 21 ans et que c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez. Satisfaire aux conditions médicales et administratives. Avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France. Résidence et domicile en France. Pour les candidats âgés de 16 ans révolus à 17 ans non révolus fournir l’attestation de recensement Pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC). Durée et rythme de la formation : 20 heures (minimum légal obligatoire) au rythme de 2 heures de conduite par jour. Objectifs : être capable de maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, appréhender la route dans des conditions normales, circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Matériel requis : Chaussures fermées avec un bon maintien du pied et une tenue adaptée à la conduite. Moyens pédagogiques et techniques : Salle de cours équipée d’une télé et d’un boitier code « Planète permis » avec tests théoriques et d’un tableau. Véhicules double commande boite manuelle. Livret de formation numérique et livre de code remis à l’élève dès son inscription ainsi qu’un accès internet pour effectuer des cours théoriques individuellement à domicile suivi par le formateur. Tablettes dans les voitures pour l’enseignement et le suivi des compétences de l’élèves. Bilans de compétences effectués à la fin des compétences C1/C2 et C3/C4 du programme de formation, pour évaluer la progression du candidat. Intervenants : Enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignants de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R), ou du titre professionnel d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (E.C.S.R). Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : Une évaluation de départ afin de déterminer le volume prévisionnel d’heures moyen et le coût nécessaire de la formation Une formation théorique : Préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code en présentiel et en E-Learning sur les 10 thèmes du code de la route : la circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers, les notions diverses, les premiers secours, prendre et quitter son véhicule, la mécanique et les équipements, la sécurité des passagers et du véhicule, l’environnement Une formation pratique : Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne. Le REMC forme des conducteurs plus responsables avec une meilleure connaissance des risques, des influences et des pressions sociales. Il permet d’opter pour un comportement plus sûr et responsable. La formation se déroule en 4 grandes compétences. Une présentation au permis Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire. Démarrer et s’arrêter. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures. Utiliser la boite de vitesse. Diriger la voiture en avant, en ligne droite et en courbe, en adaptant allure et trajectoire. Regarder autour de soi et avertir. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité. Compétence 2 Appréhender la route et circuler dans des conditions normales. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir sa voie de circulation. Adapter l’allure aux situations. Tourner à droite et à gauche en agglomération. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau. Compétence 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers Evaluer et maintenir les distances de sécurité. Croiser, dépasser, être dépasser. Passer des virages et conduire en déclivité. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. Connaître les règles relatives à la circulation Inter-Files (C.I.F) des motocyclistes. Savoir en tenir compte. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts, les passages à niveau. Compétence 4 Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique Suivre un itinéraire de manière autonome. Préparer et effectuer un voyage longue distance et en autonomie. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule : régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence. Pratiquer l’écoconduite.

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Le programme de formation au permis AAC - Boîte Automatique

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 15 ans. Être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR si vous avez moins de 21 ans et que c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez. Satisfaire aux conditions médicales et administratives. Avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France. Résidence et domicile en France. Pour les candidats âgés de 16 ans révolus à 17 ans non révolus fournir l’attestation de recensement Pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC). Durée et rythme de la formation : 13 heures (minimum légal obligatoire) au rythme de 2 heures de conduite par jour. Objectifs : être capable de maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, appréhender la route dans des conditions normales, circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Matériel requis : Chaussures fermées avec un bon maintien du pied et une tenue adaptée à la conduite. Moyens pédagogiques et techniques : Salle de cours équipée d’une télé et d’un boitier code « Planète permis » avec tests théoriques et d’un tableau. Véhicules double commande boite manuelle. Livret de formation numérique et livre de code remis à l’élève dès son inscription ainsi qu’un accès internet pour effectuer des cours théoriques individuellement à domicile suivi par le formateur. Tablettes dans les voitures pour l’enseignement et le suivi des compétences de l’élèves. Bilans de compétences effectués à la fin des compétences C1/C2 et C3/C4 du programme de formation, pour évaluer la progression du candidat. Intervenants : Enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignants de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R), ou du titre professionnel d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (E.C.S.R). Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : Une évaluation de départ afin de déterminer le volume prévisionnel d’heures moyen et le coût nécessaire de la formation Une formation théorique : Préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code en présentiel et en E-Learning sur les 10 thèmes du code de la route : la circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers, les notions diverses, les premiers secours, prendre et quitter son véhicule, la mécanique et les équipements, la sécurité des passagers et du véhicule, l’environnement Une formation pratique : Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne. Le REMC forme des conducteurs plus responsables avec une meilleure connaissance des risques, des influences et des pressions sociales. Il permet d’opter pour un comportement plus sûr et responsable. La formation se déroule en 4 grandes compétences. Une présentation au permis Détail des 4 grandes compétences de la formation pratique Compétence 1 Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire. Démarrer et s’arrêter. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures. Utiliser la boite de vitesse. Diriger la voiture en avant, en ligne droite et en courbe, en adaptant allure et trajectoire. Regarder autour de soi et avertir. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité. Compétence 2 Appréhender la route et circuler dans des conditions normales. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir sa voie de circulation. Adapter l’allure aux situations. Tourner à droite et à gauche en agglomération. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau. Compétence 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers Evaluer et maintenir les distances de sécurité. Croiser, dépasser, être dépasser. Passer des virages et conduire en déclivité. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. Connaître les règles relatives à la circulation Inter-Files (C.I.F) des motocyclistes. Savoir en tenir compte. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts, les passages à niveau. Compétence 4 Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique Suivre un itinéraire de manière autonome. Préparer et effectuer un voyage longue distance et en autonomie. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule : régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence. Pratiquer l’écoconduit

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Le programme de formation Conduite supervisée - Boîte Manuelle

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 18 ans Avoir réussi le code de la route. Avoir suivi une formation pratique avec un enseignant de l’école de conduite (20 heures minimum). Avoir bénéficié d’une évaluation favorable de la part de son enseignant de la conduite et de la sécurité routière Durée et rythme de la formation : La phase de conduite supervisée n’a pas de durée minimale obligatoire mais un parcours de 1000 km minimum doit être effectué : Formation initiale : formation théorique + formation pratique (20 heures minimum) Un rendez-vous pédagogique préalable de 2 heures minimum avec l’accompagnateur Phase de conduite accompagnée avec un minimum de 1000 km Objectifs : La conduite supervisée permet d’acquérir de l’expérience de conduite à moindre coût pour compléter sa formation initiale et, en cas d’échec à l’examen pratique, d’améliorer ses acquis en attendant de le repasser et ainsi d’augmenter sensiblement ses chances de réussite à l’examen du permis de conduire. Encadrement : Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. Accompagnateur : Être titulaire du permis B (permis automobile) depuis au moins cinq ans sans interruption ; Avoir obtenu l’accord de son assureur ; être mentionné dans le contrat signé avec l’école de conduite. (Plusieurs accompagnateurs possible également hors du cadre familial) ; 18 ans minimum. Moyens pédagogiques et techniques : Méthodes actives adaptées à la formation des adultes. Alternance de théorie et de pratique Salles de cours équipées de moyens multimédia. Véhicules adaptés à l’enseignement. Fiche de suivi et livret d’apprentissage. Fourniture de supports pédagogiques spécifiques Résultats attendus : Permis de conduire de la catégorie B Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : La conduite supervisée se déroule avec un accompagnateur. Au cours de cette phase d’acquisition d’expérience de la conduite, l’élève doit : Autant que possible, conduire sur le réseau routier et autoroutier du territoire national, à différents moments du jour et de la nuit et par diverses conditions météorologiques ; Respecter les limitations de vitesse mentionnées à l’article R. 413-5 du code de la route Attention : Pendant toute la période de conduite supervisée : Je ne franchis pas les frontières françaises Mon véhicule est équipé de 2 rétroviseurs latéraux J’ajoute le disque « conduite accompagnée ».

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Le programme de formation Conduite supervisée - Boîte Automatique

Public concerné et prérequis : Avoir minimum 18 ans Avoir réussi le code de la route. Avoir suivi une formation pratique avec un enseignant de l’école de conduite (20 heures minimum). Avoir bénéficié d’une évaluation favorable de la part de son enseignant de la conduite et de la sécurité routière Durée et rythme de la formation : La phase de conduite supervisée n’a pas de durée minimale obligatoire mais un parcours de 1000 km minimum doit être effectué : Formation initiale : formation théorique + formation pratique (20 heures minimum) Un rendez-vous pédagogique préalable de 2 heures minimum avec l’accompagnateur Phase de conduite accompagnée avec un minimum de 1000 km Objectifs : La conduite supervisée permet d’acquérir de l’expérience de conduite à moindre coût pour compléter sa formation initiale et, en cas d’échec à l’examen pratique, d’améliorer ses acquis en attendant de le repasser et ainsi d’augmenter sensiblement ses chances de réussite à l’examen du permis de conduire. Encadrement : Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. Accompagnateur : Être titulaire du permis B (permis automobile) depuis au moins cinq ans sans interruption ; Avoir obtenu l’accord de son assureur ; être mentionné dans le contrat signé avec l’école de conduite. (Plusieurs accompagnateurs possible également hors du cadre familial) ; 18 ans minimum. Moyens pédagogiques et techniques : Méthodes actives adaptées à la formation des adultes. Alternance de théorie et de pratique Salles de cours équipées de moyens multimédia. Véhicules adaptés à l’enseignement. Fiche de suivi et livret d’apprentissage. Fourniture de supports pédagogiques spécifiques Résultats attendus : Permis de conduire de la catégorie B Suivi et évaluation de l’action : Fiche d’évaluation et satisfaction du candidat. Programme : La conduite supervisée se déroule avec un accompagnateur. Au cours de cette phase d’acquisition d’expérience de la conduite, l’élève doit : Autant que possible, conduire sur le réseau routier et autoroutier du territoire national, à différents moments du jour et de la nuit et par diverses conditions météorologiques ; Respecter les limitations de vitesse mentionnées à l’article R. 413-5 du code de la route Attention : Pendant toute la période de conduite supervisée : Je ne franchis pas les frontières françaises Mon véhicule est équipé de 2 rétroviseurs latéraux J’ajoute le disque « conduite accompagnée ».

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